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卫星物联网将成下一个风口?

2017-05-23 10:11    来源:物联网世界  作者: 搜狐自媒体/太保乱谈 编辑: 袁岳

  【IT168 资讯】共享单车作为新生事物,在极短的时间改变了我们的出行方式,而作为全球最大的共享单车平台,ofo小黄车的每一次“大动作”都会引发各界的关注。而不久前刚刚宣布品牌升级的ofo小黄车,在5月20日再次发布“X计划”,ofo宣布将支持中国卫星创业公司九天微星发射民用娱乐卫星。

  强强联合,当航天产业遇上共享经济

  据了解,九天微星研发的这颗民用娱乐卫星将搭载先进的物联网多波束天线,实现小黄车直接定位监控数据的收集和回传。而在未来几年内,九天微星还将部署60颗卫星,形成物联网星座组网运行,实现全球无缝覆盖的广域窄带低功耗物联网接入服务,届时,卫星物联网将实现全球共享单车实时监控功能,整个星座短数据通信容量的吞吐量将达每天5亿条以上。

  去年12月,中国政府明确了“2030年跻身世界航天强国行业”的愿景,而商业航天也由于技术和需求的变化逐渐成为新的风口,SpaceX、Facebook、波音、三星等国际巨头纷纷抛出了各自的卫星星座计划。而九天微星也是其中一家致力于微小卫星商业航天的初创公司。

  值得一提的是,在和ofo合作之前,九天微星就已经和共享经济有了关联。这家公司曾经通过自身发射的卫星,辅助学校建设的地面测控站,绘制出了一张教育共享数据卫星网。在这张网络中,每一个学校通过轮值主席学校的方法都拥有卫星的控制权,都可以将自己的创意和想法通过共享卫星实现,同时卫星传输回来的数据是同步接收和使用的,最终实现教育资源的彻底打通。

  其实这样的逻辑是ofo小黄车有着异曲同工之妙,这或许是两家公司最终能展开合作的关键原因。在九天微星的共享卫星模式中,卫星的拥有权对高校来说已不再重要,而重要的是卫星的使用权,高校也不用再承担卫星的维护和管理成本。但是每一所高校获得的却是便捷的使用,他们自然会为这种便捷买单。

  星际大航海时代,卫星物联网将会是下一个风口?

  毫无疑问,物联网是下一个推动世界高速发展的重要生产力,而其也被视为继互联网之后的又一次信息技术革命浪潮。如今以计算机为代表的第一次产业浪潮、以互联网、移动通讯网为代表的第二次产业浪潮已经过去,以物联网为背景下的第三次产业浪潮正在到来。

  随着物联网技术的推广应用,未来居家安全(如室内环境监测、门锁,摄像头,火灾入侵报警器等),家庭电器,智能家居,厨电设备、甚至我们日常消费品等都会加入到物联网,可以预见,物联网所带来的产业价值将可能会远比互联网大得多。

  马斯克曾表示,“光速在宇宙真空环境中的速度要较光纤中快40%。长期来看,此举的意义在于向那些人口稀少的地区提供远程网络服务。”众所周知,物联网的三层架构分别为感知、传输和应用。物联网的核心要义在于用通信技术把各种“物”连接起来,但如今在一些偏远地区、基础设施不完善的地区甚至是辽阔的海洋上,这一点很难实现,而卫星通信正是解决这些问题的最合理手段。

  目前全球互联网基于建设成本和经济效益覆盖面积不足5%,而卫星应用覆盖还有95%的巨大空间,这里面所含的航海、航天、野外作业、森林管理、动物保护等物联网领域有太多的空间。在九天微星的长远规划中,教育和娱乐是率先需要完成拓展的目标,在这之后则是部署物联网应用拓展,然后将物联网应用模式延伸到各个领域,让卫星更多的服务人们的生活。

  互联网巨头谷歌公司执行董事长埃里克·施密特在前段时间举行的座谈会上明确预言:“互联网即将消失,一个高度个性化、互动化的有趣世界——物联网即将诞生。”其实当下,智能家居、智能设备的应用都是物联网的影子。不过物联网已经空喊了很多年,我们也千方百计的去在各个领域里面去试验物联网,九天微星的长远规划也具有足够的想象力,但距离真正爆发可能还需要一个契机。

  不过现在这个契机似乎已经来了,每辆ofo小黄车在线下都可以被看成是一个孤立的硬件设备,但通过一个NB-IoT模块接入后,线下的共享单车得以被接入互联网。云服务器则是整个共享单车行业最核心的技术,通过这些云端的数据又能够精确分析用户的分布、需求量和行为习惯。

  而另一方面,ofo也尽收移动互联网的人口红利,积累了庞大的用户群体,从这个角度来看,ofo已经站在移动互联网与物联网的交叉口,这是物联网真正意义上的一个爆发。ofo助推中国商业航天产业化只是开始,对物联网的发展促进可能还是关键。

  对ofo小黄车来说,这次的合作将会意味着什么?

  一家是共享单车行业的领头羊,拥有大量的出行数据,而另一家是民用商业航天领域的明星企业,致力于探索卫星商用化,两家公司走到一起可谓一拍即合。而这背后其实是物联网所带来的想象力。但对ofo小黄车来说,这次和九天微星的合作同样也意义重大。

  1、通过跟共享单车结合,ofo把航天拉入普通人视野

  众所周知,ofo小黄车缔造了“无桩单车共享”的模式,这很大程度上彻底解决了城市出行最后一公里的难题。如今ofo小黄车已经成为具有世界影响力的中国互联网企业,目前其已在全球4个国家、100多个城市同步运营,连接车辆近500万辆,累计为全球用户提供了超过10亿次的优质出行服务。作为中国事实上最大的车联网企业,对信息物联的需求自然会不断上升。

  而在大多数国人眼里,卫星仍然属于国家任务,如今中国的商用卫星市场眼前远未到爆发的时候。所以很多时候为了节约研发成本,九天微星都是以用户、市场来驱动卫星的功能应用,“市场需要什么,就给研发提出相应的需求”。

  卫星应用作为做大航天产值的重要产业链,目前较为薄弱,市场亟待开拓,ofo需求的出现无疑给市场带来了急需的养分,这使得商用航天真正进入了普通人视野,并最终实现让卫星变得触手可及,最终产生新的消费级的新应用。

  2、开拓新的商业化可能,探索更多骑行娱乐场景玩法

  如今不少共享单车平台都纷纷推出红包单车,当用户找到带有红包标识的单车并解锁使用,骑行十分钟以上便可免除车费并获得随机红包。带有GPS的共享单车存在一个“根据LBS信息找车”的环节,红包车的出现为“找车”环节加入了奖励,通过加强游戏和探险的属性最终实现缓解用户找车疲劳的举措,也从根本上降低了单车调度成本。

  据了解,这次九天微星发射的娱乐卫星,将搭载VR高清全景相机、LED灯阵、自拍相机、凝视相机等载荷,并具备拍摄宇宙或地球背景的视频和图片等功能,这使得用户可通过手机直接参与和体验消费级航天产品和服务。ofo小黄车在与九天微星合作之后,或许可以将这些新的玩法引入到App的骑行场景中,进而和其他平台之间形成差异化。

  3、更多的数据,探索物联网的想象空间

  我们知道,ofo通过物联网设备已经收集了用户骑行的海量数据,这包括用户骑行路线,位置,密集程度,骑行速度等等不同维度的数据。这些数据原本不仅能为ofo小黄车的运营团队提供数据支撑,从而实现精确控制单车部署的密度和位置。

  此外,这些数据也为地方政府打造智慧城市贡献数据力量,帮助政府部门进行更好的城市规划管理,可以说意义重大。而通过和九天微星的合作,ofo在物联网布局上则更近了一步。卫星互联网使得ofo的大数据应用场景可以变得更为广泛,通过真实的业务需求和场景将物联网技术与ofo小黄车相融合,推进物联网产业发展。

  而在这个物联网发展的关口,拥有巨大用户量的ofo其实不仅仅是一个共享单车的APP,更是用户接入物联网的一个巨大入口。

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